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始发站：江都

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乘车时应注意什么
　　不要将装有钱、件、手机等贵重物品的衣服挂在衣帽钩上。不要经常清点贵重的钱物，以免引起扒手们的注意。乘坐汽车前饮酒要适度，保持清醒。长途的旅客，在睡觉时要警醒一些，尤其是在深夜行车时，更要留神小心。不吃陌生人给的饮料和食品。不能委托陌生人帮补或看管行李。到站时，人多拥挤，是发案的高峰期，所以下车出站前要收拾好自己的行李物品，按顺序下车出站。
遇到意外情况怎么办
　　在遇到财物丢失时，可以向车上的乘务员报告，并说明案件发生的时间、，回忆遇窃前后的情况，提供可疑人的特征，供乘客参考。在遇到可疑人时，旅客要向乘务员报告。如果是三五人一伙在作案，在报告时还需注意策略。在遇到嚣张歹徒的时候，旅客要正义感，并团结起来。事实明，只要旅客们勇于与歹徒作斗争，完全可以避免生命和财产受到损失。遇到突发事件，旅客可以使用置。总之，乘客不论遇到何种情况，都保持清醒和冷静，请求乘务员和工作人员帮助自己。
扒窃嫌疑人的特征
      扒手大多穿着较少，喜欢随身携带的物品有书、报纸、和小型手包，用以掩护作案。扒手的眼睛与平常旅客不同，他们上车后不找座位，喜欢东张西望，是看旅客行李和钱物。扒手喜欢买短途，以便于其得手后及时离开。扒手喜欢在车内走动，不常坐在固定的座位上，为的是方便寻找作案目标。

票江都到道县卧铺长途长途车湖南安化是级贫困县，也是茶道的经行地、黑茶的原产地。安化黑茶有600多年历史，为六大茶类之一，是西北地区少数民族的生活必需品。进入21世纪，安化黑茶风光不再，2006年的综合产值不到2亿元。然而，到了2017年，安化黑茶焕发青春，综合产值达到152亿元。

　　　　为进一步促进淮安交通与物流业的发展，11月30日，市交通运输协会、市现代物流学会、市经济科技会、市公路学会、市交通工程学会等5家单位共同发起举办了市首届“交通与物流发展”。此次，也是我市第五届学术年会的一项重要活动。在安化黑茶产业振兴中，湖南农业大学教授刘仲华团队发挥了重要作用。刘仲华介绍，黑茶产业落后的主要问题是：产品原料粗老、包装简陋、工艺落后、品饮不便、不稳等。他团队冒酷暑实地调研湖南的茶山、茶厂，带着问题回到实验室潜心研究。经过不懈努力，他率领团队了黑茶品质风味形成机理与微生物作用机制的生物化学。同时，在汲取加工技艺精髓的基础上，提出了黑茶产业的“产品四化”和“生产四化”：黑茶产品的方便化、化、功能化、时尚化；生产加工的清洁化、机械化、规模化、化。以此为核心，刘仲华团队与茶企产学研合作，推动黑茶从生产体系向现代茶叶生产体系转变，带动产业升级。　　另一方面，点“多元化持股”改制的基础上，对尚未改制的14点中进行了民营化改制。同时，为进一步推进企业的化，在对安进行改制的基础上，在国外设立了72家合力代理商，将合力叉车销售到127个和地区，其中出口量的80%销往欧美地区。

　　黑茶的特之处，在于它有“金花”——一种黄颗粒状的，学名冠突散囊菌。发花，是黑茶加工中关键的工序。黑茶主要原料为粗老茶叶，茶梗多，利于发花。黑茶产业要振兴、原料要扩充，如何让没有茶梗的茶叶也能发花？刘仲华团队潜心钻研，研究出一种诱导调控发花技术，做到了茶叶也能发花而且饱满，确保了产品的。　　零售转型的步伐，苏宁在零售、物流、金融三大核心业务上成绩抢眼，根据苏宁云商半年报显示，物流社会化收入(不含天天快递)同比增长152.67%，苏宁物流用“三网一平台”布局逐渐扩展触角，在物流用户快速的同时，苏宁物流的社会化也如火如荼地在狂飙突进，成为商业领域规模大的自营物流体系，。

　　多年来，刘仲华团队从理论、技术、装备、产品到层层推进，支撑黑茶从小茶叶变成了大产业、由边销变成了内销、外销同步推进，成为国内大部分区域的消费群体都喜爱的“大众茶”。　　硬件设施方面，今年沙坪坝区将投入100亿元，即用于口岸的基础设施投资和社会企业用于物流仓储分拨集散及商贸设施等投资。据介绍，目前西部物流园储配自贸试验区商业项目18个，其中美国安博、丰趣海淘等7个项目已签约。

　　据介绍，从2006年至2016年，刘仲华团队围绕黑茶加工理论与技术，在国内外发表80多篇学术论文，发明专利30多件、实用新型专利13件，并制订、修订了6项和13项湖南省地方，为黑茶科技进步和产业提质增效提供了支撑。2016年，团队的“黑茶提质增效关键技术创新与产业化应用”项目还荣获科技进步二等奖。　　历时近一个月的2014福特全顺杯快运快赢运动会复赛，在场地选择、环节设立等方面进行了多样性设计，充分体现了当下物流行业发展的特点。来自各地、拥有多样组合的选手代表队，也都汇集一堂、各展身手，共争决赛席位。

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