救护车按配置区分，分别的行政转运型、运输型和监护型、婴幼型、手术重症型。常用的就是运输型救护车和监护型救护车。
运输型和监护型配置主要有哪些区别呢？
运输型和监护型后期所放置的设备不同，所以前期开始改装的电路不同，监护型的更复杂一些。就像家里的房屋装修一样，简装和豪华装修前期的电路是有很大的区别的。
舱左侧的柜是有区别的，一般情况下，运输型的柜配备的是一个简易的边柜，高度在80公分左右。监护型的柜是一整排的、器械储物柜，并且有吊柜。
运输型和监护型内部标备的氧气瓶容量也是有区别的，运输型的厂里一般标配的是5L的氧气瓶，监护型的因为路途需要紧急救助，厂里标配的一般是10L的氧气瓶，不过这个配置也是可以根据客户的要求来选择的。监护型的担架一般的情况上配备的是两套，一套自动上车单架，一套铲式单架。
国外的救护车介绍
1832年，伦敦为病人提供了运输工具，在平民救护车上取得了重大进展。《》说:“病人一上车，就开始了;节省的时间可以用来照顾病人;患者可能被迅速送往，这样就不会那么多，而且彼此之间的距离也会更大美国内战期间的进展
美国内战(1861-1865)的一辆马拉的救护车
在美国内战期间，在方面取得了更大的进步。联合军医约瑟夫·巴恩斯和乔纳森·莱特曼在拉雷的工作基础上，设计了一套士兵院前护理，采用了新的技术和运输。他们确保每个团至少拥有一辆救护车，两轮设计可以容纳两到三个病人。不幸的是，这些救护车太轻了，无法执行任务，被逐步淘汰，取而代之的是一辆名为“Rucker”的救护车。内战期间，其他车辆服役，包括一些汽船，它们是的流动。正是在这一时期，铁路将伤员运送到设施的做法被引入救汽车行列
救护车大致价格
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